پژوهشگران لباس غواصی بسیار کوچکی ساخته‌اند که به سوسک‌های سایبورگ امکان می‌دهد تا بدون آسیب، تا سه ساعت زیر آب حرکت کنند. این فناوری می‌تواند توانایی این حشرات را برای جست‌وجوی بازماندگان در مناطق سیل‌زده افزایش دهد و حتی در آینده برای مأموریت‌های فضایی مناسب کند.

پژوهش اخیر محققان نشان می‌دهد که چگونه قطعاتی از DNA ویروسی در طول دوران‌های زمین‌شناسی درون کروموزوم گیاهان جا خوش کرده و به عنوان یک آرشیو طبیعی، تاریخچه‌ای ۳۰۰ میلیون ساله از عفونت‌های ویروسی، هم‌تکاملی با گیاهان و حتی تأثیر انقراض‌های بزرگ تاریخ زمین بر جهان میکروسکوپی را در خود حفظ کرده‌اند.

در حالی که صنعت فناوری آماده می‌شود تا میلیاردها دلار صرف خرید سخت‌افزارهای جدید برای پردازش هوش مصنوعی کند، سالانه میلیاردها گوشی هوشمند با پردازنده‌های کاملاً سالم و قدرتمند به زباله‌دان تاریخ می‌پیوندند. شرکت گوگل با همکاری پژوهشگران دانشگاه کالیفرنیا در سن‌دیگو (UCSD)، پروژه‌ای انقلابی به نام «خوشه‌بندی محاسباتی گوشی‌ها» (Phone Cluster Computing) را کلید زده است که این دو واقعیت متناقض را به هم پیوند می‌دهد.

خودروی اختصاصی رهبران و مقامات بلندپایه سیاسی در هر کشوری، نمادی از هویت و توانمندی صنعت خودروی آن سرزمین است و ژاپن در این زمینه، برگ برنده‌ای به نام تویوتا سنچوری را در آستین دارد. «سانائه تاکایچی»، نخست‌وزیر ژاپن، به‌تازگی در یک تغییر سنت معنادار، سدان سنچوری خود را کنار گذاشته و یک مدل شاسی‌بلند از همین برند فوق‌لوکس را به عنوان خودروی رسمی خود انتخاب کرده است تا نشان ققنوس سنچوری، همچنان در ناوگان تشریفات دولت ژاپن بدرخشد.

هرچند دنیای دوچرخ‌ها با سرعتی مشابه خودروها به سمت الکتریکی شدن پیش نرفته، اما به نظر می‌رسد زمان تغییر بزرگ فرا رسیده است. هوندا، غول نام‌آشنای دنیای موتورسیکلت، بالاخره صندلی تماشاچی را رها کرده و با معرفی نخستین موتورسیکلت تمام‌برقی خود به نام WN۷، رسما وارد این کارزار شده است. این محصول جدید که به همراه دو اسکوتر برقی دیگر راهی بازارهای اروپا شده، نشانه‌ای آشکار از آغاز فصلی تازه برای این برند بااصالت است.

برخی از ما احتمالا در فضای مجازی با ایده‌های به‌ظاهر نبوغ‌آمیز اما خنده‌داری مواجه شده‌ایم که ادعا می‌کنند می‌توان با نصب یک توربین بادی یا ژنراتور روی خودروهای برقی، آن‌ها را حین حرکت شارژ کرد؛ ایده‌هایی که در اولین برخورد با قوانین پایه فیزیک تار و مار می‌شوند. اما به نظر می‌رسد این بار قضیه کمی جدی‌تر است، چرا که هیوندای تصمیم گرفته این ایده به‌ظاهر غیرممکن را بررسی کند و پتنتی برای تولید انرژی از جریان باد خودرو ثبت کند.

اپل در سال ۲۰۱۳ و هم‌زمان با معرفی آیفون 5S، قاب‌های چرمی خود را به عنوان یک اکسسوری پرمیوم و لوکس وارد بازار کرد. با این حال، در سال ۲۰۲۳ این شرکت تصمیم گرفت در راستای اهداف زیست‌محیطی و کاهش ردپای کربنی خود تا سال ۲۰۳۰، فروش تمام اکسسوری‌های چرمی را متوقف کند. این تصمیم اپل را وارد یک مسیر پر چالش برای پیدا کردن جایگزین مناسب کرد؛ مسیری که از پارچه جنجالی و کم‌دوام فاین‌ووون (FineWoven) آغاز شد و در نهایت به معرفی جنس باکیفیت‌تر تک‌ووون (TechWoven) در سال ۲۰۲۵ انجامید.

نویسنده

smh ghiasi

مجله علمی و دانستنیهای علمی و سبک زندگی کشورها و هزینه زندگی و علوم مختلف هوش مصنوعی و سرگرمی ها

دسترسی های سریع