تصاویر تازهای که در فضای آنلاین منتشر شده، جزئیات بیشتری از هواگرد آزمایشی چین با نام هیولای دریای بوهای نشان میدهد.
تکنولوژی
درحالیکه جنوبگان در میانه فصل زمستان قرار دارد، موج گرمای کمسابقه باعث شده دمای برخی مناطق این قاره تا حدود ۲۰ درجه بالاتر از میانگین فصلی برسد.
گنجی بزرگ در آبهای دریاچه سالتون در کالیفرنیا نهفته است که دانشمندان تخمین میزنند ارزش آن از ۵۰۰ میلیارد دلار بیشتر است!
بر اساس قرارداد شرکت ارتباطات زیرساخت با کشور آذربایجان، مشخص شد که حجم عظیمی از ترافیک ایران از خطوط این کشور عبور کرده است؛ رویدادی که رتبه ترافیکی آذربایجان را از ۴۴ به ۳ ارتقا داد. این موضوع نشان داد که کاربران ایرانی تا چه میزان از ابزارهای هوش مصنوعی و چتباتها استقبال میکنند.
گیربکس اتوماتیک یا جعبهدنده خودکار با وجود حضور همهجانبهاش در صنعت خودرو، یکی از پیچیدهترین بخشهای مکانیکی اتومبیلهای امروزی است. این سیستم به موتورهای بنزینی اجازه میدهد تا در بازه وسیعی از سرعتها، از گشتزنی آرام شهری گرفته تا تاخت و تاز در بزرگراهها، بدون فشار مضاعف و با بهینهترین دور موتور ممکن کار کنند. در حال حاضر بازار خودرو در سیطره سه فناوری اصلی قرار دارد که هر کدام با مهندسی کاملا متفاوتی وظیفه تعویض دندهها را انجام میدهند.
با گسترش دوربینهای فوقدقیق تلفنهای هوشمند و پیشرفت ابزارهای هوش مصنوعی، نگرانیها درباره امکان استخراج اثر انگشت از تصاویر منتشرشده در شبکههای اجتماعی دوباره افزایش یافته است. کارشناسان امنیت سایبری میگویند این حمله از نظر فنی امکانپذیر است، اما هنوز یک تهدید فراگیر برای عموم کاربران محسوب نمیشود.
در این مطلب، نگاهی به اولین حضور نیسان پاترول در ایران خواهیم داشت.
شرکت هوش مصنوعی «آنتروپیک» (Anthropic) در پی صدور یک دستورالعمل نظارتی و فوقالعاده سختگیرانه از سوی دولت ایالات متحده، مجبور شد دسترسی به دو مورد از قدرتمندترین و ارزشمندترین مدلهای پیشرو خود یعنی Fable ۵ و Mythos ۵ را به طور ناگهانی قطع کند؛ اقدامی شوکهکننده که به نظر میرسد نتیجه مستقیم استراتژی تبلیغاتی خود این شرکت و بزرگنمایی درباره خطرات آخرالزمانی هوش مصنوعی بوده است.
شاید باورش سخت باشد؛ اما در آیندهای نزدیک، توالتها با بهرهگیری از سیستمهای هوش مصنوعی قادر خواهند بود تا با تحلیل فضولات انسانی، اطلاعات زیادی در زمینه سلامت افراد در اختیارشان قرار دهند.
مهندسان شرکت آیزنهاور در سال ۱۹۴۵ با ترکیب دو پیشرانه و پنج محور در یک کامیون، تلاش کردند تریلرهای سنتی را منسوخ کنند اما این طرح به بنبست رسید.
